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在上述业内人士看来，由于沪深300ETF本身覆盖的样本股较上证50ETF有了成倍的增加，沪深300ETF期权推出后，将与已有的期权、期货产品共同提升衍生品市场对现货市场的覆盖程度，更多的现货投资将得到来自期权的精准保护。在交易机制方面，目前，上交所已推出了股票期权的组合策略、保证金业务和行权指令合并申报等多项交易机制。未来沪深300ETF期权上市之后，就期权市场本身的展望来说，市场也希望股票期权的交易机制有进一步的优化。

和上次相比，此次发布的通知无论是在公开内容、有关要求还是监管措施方面，均远胜以往，堪称“史上最严”。关键在剩余能力公开“管网信息的公开，关键在于剩余能力的及时公开，”一位业内人士告诉本报记者。“没有这个信息，即便公开了下游企业也不知道什么时候申请、申请多少量。”

11月25日，旭辉集团发布公告称，中国平安子公司中国平安人寿保险股份有限公司（以下简称“平安人寿”）委任的非执行董事邹益民辞任，接替者为王威，仍未来自中国平安，11月25日生效，任期为三年。据旭辉2017年7月27日和8月10日公告，平安人寿合计认购旭辉集团5.45亿股，跃升为旭辉集团掌控者林氏家族之外的最大股东，由此中国平安有权提名一名指定人士为非执行董事。

对于退保金和赔付支出的增长，上述负责人表示：“主要是2017年前业务规模增长较快，相应的退保和满期给付金也在增长。”该负责人进一步表示，2017年，公司圆满完成中短存续期产品及满期给付工作，充分保障了客户权益。成立七年累计亏损约9亿从盈利能力来看，自2011年成立后，利安人寿除了在2014年盈利七百多万元外，其余年份均为亏损状态，累计亏损约9亿元。

股份方面，汽车股特别是吉利（00175）股价昨日大跌超过5%，受有消息指管理层减持有关。公司高管减持一向被视为利淡股价行动，故昨日下跌亦无可口非；不过更深层次问题，在于内地汽车行业的挑战是否依然严峻，以及未来是否能受惠未来新推出之政策。由于笔者依然看淡汽车业前景，加上股价虽然下跌，但仍处近日高位，故仍不建议大家吸纳。

第三，部分险企通过科技手段提高理赔效率、降低理赔成本，做到应赔尽赔，同时提高反欺诈水平，堵住理赔环节的“跑冒滴漏”。在这方面，不少保险公司已积极布局，通过自主研发或借助科技平台的力量，在智能核损核赔方面前进了一大步。这种降赔付的方式不仅让险企受益，而且对于消费者而言，理赔效率更高、争议更少，提升了理赔体验。无疑，这种降赔付率值得倡导。